Lubricantes de Moto .


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Lubricantes de Moto. Madrid 20 de Abril de 2010 Carlos Bariego López. Programa. Breve descripción de la fabricación de Aceites. Principales características. Funciones del aceite. ¿Debe ser específico el aceite de moto? Especificaciones. Partes. Bardahl en el mundo.
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Lubricantes de Moto Madrid 20 de Abril de 2010 Carlos Bariego López.

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Programa Breve descripción de la fabricación de Aceites. Principales características. Funciones del aceite. ¿Debe ser específico el aceite de moto? Especificaciones. Partes

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Bardahl en el mundo Bardahl es una empresa History of the U.S con sede en Seattle. Bardahl en Europa cuenta con fábrica en Francia (2) Quimicos y Aerosoles y en Italia (1) Moto Ambas cumplen con todos los estándar de calidad ISO 9001 y 14000.

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Principales Características El aceite se obtiene Petróleo por destilación.

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Composición Típica de un lubricante

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Principales Características Viscosidad

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Grados Viscosidades

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Principales Características Indice de viscosidad

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SAE 15W40 = 15 WINTER 40 O lo que es lo mismo se comporta con una viscosidad 15 en invierno y como un 40 en verano

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Principales Características

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Composición Típica de un lubricante Aditivos Antidesgaste Antioxidación Detergentes Dispersantes

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Base sintética – Base Mineral Un aceite mineral está formado por una base obtenida directamente de la destilación del petróleo más unos aditivos que le confieren unas propiedades que mejoran sus prestaciones. En un aceite sintético las bases child tratadas fisico-quimicamente obteniendo una base de leader calidad y prestaciones. La key diferencia, es que la calidad de una base sintética es mucho mejor y no es necesario "mejorarla" Con los aceites sintéticos se consiguen rangos de viscosidad mas amplios Sintéticos Puros 5W40, 10W50, 0W40 Semisintético 10W40 Minerales 15W40 o 20W50,

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Factores críticos en la lubricación de un engine Depósitos en la zona del pistón Área con muy alta temperatura, el aceite debe evitar desgaste entre camisas y segmentos. Pulido de camisas. Por acumulación en la crown del pistón. Desgaste en el tren de válvulas Arranques en frío. La culata y el carter. Se va llenando de suciedad y va espesando el aceite.

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Funciones del lubricante de engine Evitar desgastes Reducir la fricción Compatibilidad de juntas Evitar la formación de depósitos Dispersar contaminantes

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¿Qué lubricante utilizar? Valen los lubricantes de coches Los lubricantes de moto y coche no child iguales, la razón el diseño de la mecánica y el nivel de exigencia. Las motos tienen carter reducido, obligando al aceite a soportar mayores esfuerzos que algunas veces superan el 100% al de coche. El sistema de lubricación conjunta del engine + embrague húmedo + transmisión, obliga al aceite de moto a disponer de una resistencia que evite la fuerte caída de viscosidad por rotura sub-atomic producida en la transmisión, pero a la vez debe ser capaz de permitir que el embrague realice su trabajo de una forma eficaz, sin patinar. El engine de moto está esencialmente refrigerado por aire, frente al turismo que es por agua, haciéndole mas crítico an altas temperaturas. La leader Potencia Específica (CV/cc) de las motos establecen una chairman severidad en la película lubricante. Las motos llegan a trabajar al doble o mas r.p.m. que los turismos.

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Especificaciones API (American Petroleum Institute) Gasolina SF, SG, SH, SJ, SL, SM Diesel CF, CG, CH, CI ACEA Gasolina A1, A2, A3 Diesel B1, B2, B3 JASO 2T JASO FA, FB, FC, FD 4T JASO MA (Adecuados para embragues) JASO MB (Pobres en embragues)

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Resumiendo 2T Los aceites deben ser JASO FC o FD, FA y FB están quedando obsoletas. 4T Los aceites deben cumplir API, tan alto como ocean posible. Siempre: Deben cumplir JASO MA nos garantiza un buen rendimiento en embragues

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La Gama Bardahl

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Gamas de aceite Bardahl Gama Bardahl XTM Excelente Calidad/Precio Fabricado con un todos los adelantos y todo el cuidado en la producción. Gama Bardahl C60 Fullerene Gama Exclusiva. Calidad Máxima. Derivada de la competición. Formulación Polar Fullerene C60

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Productos por Gama 4T Bardahl XTC 10W50 20W50 4T Bardahl C60 10W60 5W40 10W50 15W50 10W40 2T Bardahl BM BMR y BMS semisintético BMX totalmente sintético 2T Bardahl "Pata negra" KXT Special Competition KGR (+incrementador octanos)

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Peculiaridades Bardahl Fullerene C60 Bardahl tiene dos elementos diferenciadores. Formulación Polar Moléculas de Fullerene C60 Esto hace de Bardahl un lubricante exclusivo.

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Formulación Polar Moto 4T La propiedad BARDAHL Polar Plus diminish el desgaste preservando en el tiempo la eficiencia del engine y de la transmisión. Moto 2T Garantiza la máxima protección antigripaje, máxima protección del engine, chairman potencia y mejor rendimiento del engine. La fórmula Bardahl asegura prestaciones netamente superiores, respeto a cualquier lubricante convencional.

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Fullerene C60 Tercera forma conocida del carbono, las otras dos child el grafito y el diamante. En 1985 Robert Curl y Richard Smalley hacen este descubrimiento y obtiene el premio Nobel. Forma esférica 10 veces mas sólida que el acero y 6 veces mas ligera. Actúan como nano-rodamientos.

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Ensayos de campo La conexión entre Bardahl y el mundo de la competición es particularmente importante en el area de la motocicleta. La experiencia en competición es esencial para adquirir el conocimiento técnico necesario. Los test en carrera y en laboratorio child cruciales para la calidad de los productos.

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BARDAHL INTERNATIONAL CONFERENCE – SEPTEMBER 18/21 Nuestro BARDAHL XT-4 aceite de 4T, ha sido creado en cerrada colaboración con DUCATI

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GARRY MACCOY DUCATI 2006

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RUBEN XAUS/DUCATI 2007

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BARDAHL INTERNATIONAL CONFERENCE – SEPTEMBER 18/21 LORENZO LANZI/DUCATI 2008 BARDAHL HA ESTADO EN LOS ÚLTIMOS AÑOS EN EL MUNDIAL DE SUPERBIKE

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JACKUB SMRZ/DUCATI 2009

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Carlos Checa y Shane Byrne 2010 Althea Racing Ducati Team CARLOS CHECA Y SHANE BYRNE/DUCATI 2010 SBK

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SMRZ/DUCATI 2010 SBK

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TRIAL Jerónimo Fajardo Beta Oficial 2010 Dougie Lampkin Beta Oficial 2010 Scorpa Italia 2009

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Enduro TEAM HUSQVARNA CF RACING RALLY 2010 Beta World Enduro Team

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WORLD CHAMPIONSHIP FREESTYLE Pilot: Stefano Minghuzzi - HONDA

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Bardahl es el lubricante recomendado por BETA

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Bardahl es el lubricante recomendado por Morini

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Bardahl es el lubricante recomendado por LML

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Bimota - Bardahl - Colaboración Conjunta en diferentes elementos. - Desarrollo de la Moto2 - Lubricante recomendado en las Bimota

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"In the event that we can\'t make the best results of their kind, we won\'t make them by any stretch of the imagination" "Si nosotros no tenemos los mejores productos, no queremos hacerlos" Ole Bardahl Founder - Bardahl Manufacturing Corporation 1902 - 1989

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